車載カメラモジュール

リアカメラは、60°から200°までのさまざまな視野角を提供し、多様な操作ニーズに応え、車両の安全性を向上させます。後退時や駐車支援、自動バレーパーキングシステムに最適なこれらのリアカメラは、信頼性の高い性能を提供し、ドライバーの認知度を向上とともに、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転ソリューションの実現に寄与します。

フロントカメラは、交通状況を監視し、前方の車両との安全な車間距離を維持するのに役立ちます。30°から140°までの広範な視野角を備えており、さまざまな運転ニーズに対応します。これらのカメラは、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、前方衝突警報（FCW）、車線逸脱警報（LDW）、車線維持支援（LKA）、歩行者検知などの先進運転支援システム（ADAS）に適しています。

サイドカメラは状況認識と死角検知を強化し、60°から140°の視野角を提供して多様な運用ニーズに応えます。これらのカメラは、ブラインドスポット検知（BSD）、レーンチェンジアシスト（LCA）、サイドコリジョン警告（SCW）を含む先進運転支援システムにとって不可欠です。隣接する車線の視認性を向上させ、脆弱な道路利用者を検出することで、安全なレーン変更を確保し、全体的な運転安全性を高めるのに役立ちます。

サラウンドカメラは、包括的な360°ビューを提供し、空間認識と車両の安全性を大幅に向上させます。180°から200°の広い視野角範囲を持つこれらのカメラは、自動駐車支援（APA）、周囲視界モニタリング（SVM）、低速操縦支援などの先進運転支援システムにとって不可欠です。サラウンドカメラは、死角を最小限に抑え、近くの物体を検知し、複雑な環境下でも視認性を向上させることで、より安全な駐車、正確なナビゲーション、そして全体的な運転効率の向上に貢献します。

DMSカメラは、高感度の画像技術を用いて運転の安全性を向上させるように設計されています。高感度の画像センサーと目に見えない940nmの赤外線光を利用し、明るい日光の下でも最大120Kルクスのあらゆる照明条件で、鮮明で高解像度の画像をキャプチャします。

車載用VIO（Visual-Inertial Odometry）カメラは、慣性計測ユニット（IMU）を統合しており、カルマンフィルタ（Kalman Filter）処理後の加速度および角速度のデータを提供します。このカメラは、自律型ロボットや無人車両のナビゲーション機能と障害物回避機能を強化し、動的な現実世界のシナリオにおいて信頼性の高いパフォーマンスを実現します。